【48812】好消息！昌平这处归纳交通纽带9月投用

  7月19日，在纽带处还有少量工人进行收尾作业。建成后，地铁天通苑北站将与纽带无缝衔接，可完成公交、地铁、远程、私家车、自行车等多种交通方法一站式换乘，换乘间隔约100米左右。

  北苑北归纳交通纽带修建面积9万平方米，抗震设防烈度为8度，分为地下二层、地上六层，整个修建像一个倒F，分为远程大厅、换乘大厅、地铁进站区、工作区域、配套区域。

  “交通纽带投入到正常的运用中后，可满意回龙观和天通苑区域30万人以上的出行换乘，并完成地铁5号线条地上公交线接驳换乘。”市发改委基础设施处调研员陈永伟说，纽带投入到正常的运用中后将为“回天区域”供给一个高品质的交通基础设施环境。

  纽带还设有地下泊车场，可供给1000个P+R泊车位，其间800个泊车位将作为驻车换乘运用，市民泊车后刷公交卡乘坐地铁，每天只需要付2元泊车费。

  纽带屋架通透的球形钢结构网架犬牙交错，由一个一个三角形组成。北苑北交通纽带工程钢结构项目经理、首钢建造集团世界工程分公司安全部部长刘大印介绍，纽带分为东楼、北楼和南楼，其间钢结构工程由首钢建造集团承建，整个工程钢结构大多散布在在东楼。东楼分为地上一层和地下两层，屋架选用网架结构方式。

  网架立柱由20根十字钢柱支撑，外包混凝土，合计206.85吨，钢柱埋深5.4米；地上钢网架结构工程，合计11765平方米，用钢量合计406.2吨。

  在球形网架焊接中，首钢建造集团运用自己的专业焊接工人，这些工人在岗前还需通过严厉的专业培训。项目焊接过程中，每一个焊口都会用油漆写上自己的姓名，做到焊口安全办理可追溯。

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