南宁吴圩机场T3航站区项目制作又有新进展！

  广西云-南国早报南宁讯（记者 赵劲松）10月30日上午，跟着一榀钢结构桁架被慢慢吊起，精准入位，南宁吴圩国际机场（以下简称“南宁机场”）T3航站区及配套设备制作工程航站楼二标段中指廊钢屋盖吊装作业拉开序幕，标志着项目进入钢结构主体装置阶段。

  10月30日上午，南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设备制作工程航站楼项目进入钢结构主体装置阶段。记者 苏华 摄

  据中建二局南宁机场航站楼二标段项目总工程师王国庆介绍，南宁机场T3航站区及配套设备制作工程将新建43.2万平方米的航站楼及相关配套设备工程，航站楼造型规划理念取自国家级非物质文化遗产——广西壮族代表性民间故事《百鸟衣》，涵义“雄心壮志新丝路，壮美广西百鸟衣”。整个项目分为三个标段，其间二标段总修建面积约30.5万平方米，包含制作T3航站区的中心区和中指廊及其配套设备，是整个项目体量最大、施行工程技能难度最高的中心区域。

  “今日首吊的是中指廊的首榀桁架的屋盖，跨度是28米，后续会把一切柱间的桁架连成全体。”中建二局装置公司钢结构总工程师董立说，项目钢结构工程量达2.5万吨，工程修建高度为44米，最大跨度达66米，属超大跨度桁网结合结构，使用了4项全国首例结构及方式：具有66米超大跨度下悬挂双层观景渠道的网架；最大高差到达18米的异型网架；选用40米高上下铰接幕墙摇晃柱；选用50米超长索拉式空铁联运吊桥通行。

  为保证钢桁架吊装安全、保证钢网架的组装精度，施工方约请专家辅导，使用BIM数智制作技能进行网架组装模仿，并经过建立三维模型辅导现场施工，保证钢架组装精度控制在1毫米以内。

  “首吊使命的顺利完结，为项目钢结构工程全方面展开供给了良好开端。”中建二局装置工程有限公司钢结构项目经理王双伟说，在后续施工中将继续锚定工期节点方针，稳步推动项目高规范高水平制作，估计项目将于2025年头完结钢结构主体施工使命。

  南宁机场T3航站楼工程作为自治区重点工程之一，是南宁吴圩国际机场面向东盟的门户纽带和国际航空货品运输纽带制作的要害工程，依照2030年可以满意年旅客吞吐量3400万人次的规范做规划。项目建成后，逐渐提高南宁机场的国际化运营才能，为广西经济社会继续健康发展注入新动力。