全线首家！中铁二十二局铁伊项目部满意完结箱梁预制作业

  7月13日，跟着最终一榀32米箱梁完结浇筑，由中铁二十二局铁伊铁路先行工程制梁场担任的389榀箱梁预制作业满意收官，比方案工期提早一周，成为我国在建最北高铁——哈伊高铁全线首家完结箱梁预制使命的梁场，为年内完结箱梁架起方针打下根底。

  该梁场坐落伊春市乌翠区解放运营所哈伊公路31公里处，占地面积208亩，装备制梁台座10座，钢筋绑扎胎具4个，存梁台座76座，静载实验台座1座，承担着铁伊铁路先行工程389榀箱梁的预制及架起使命。

  箱梁预制是操控铁伊项目建造发展的关键环节。自开工以来，项目部考虑铁伊项目横跨河流、公路等地舆要素以及箱梁运送交通不便等难题，提早组织梁场选址、硬化及临建作业，合理规划场区安置，依照“标准化、规范化、详尽化、人本化、信息化”要求，对制梁场进行工厂化、流水线办理，完结由“场”到“厂”的改变，并于2022年5月经过国家桥梁出产许可证检查，批量出产箱梁。

  该梁场引入钢筋数控剪切出产线、钢筋曲折、弯箍主动化中心、全主动定位网焊接机等先进主动化设备和智管云、全主动智能张拉和压浆等智能信息化体系。选用主动计量、主动上料电脑操控的拌合设备组成的拌合站会集拌制混凝土，严控混凝土合作等到用量，保证混凝土质量，完结降本增效。

  箱梁预制进程中，项目部结合施工工艺流程，从钢筋加工、模板装置、混凝土浇筑、预应力张拉、维护、寄存等工序进行科学技术创新和工艺优化。主动喷淋维护体系和采纳的将梁端维护板定位架固定并密贴在梁体混凝土外表等办法，为箱梁维护供给了全天候、全方位“湿润”条件，有很大成效避免了箱室内外因温度和湿度差异发生缩短裂纹。在预应力管道压浆进程选用压浆密封罩，克服了压浆密封难、保压难这一难题，缩短了各工序时刻联接，提高了压浆功率。

  项目部严把实验检测关、原材料出场关，经过在夏日高温时段合理的组织浇筑时刻，冬天施工加强低温下保温等办法，全面做好进程管控和各工序联接，积极地推动箱梁出产，有用保证工程进度、安全质量有序可控，较好地完结了箱梁预制使命。

  下一步，项目部将全力投入到箱梁架起使命中，精心组织施工，保证架梁通道疏通，继续做好运架梁设备的维修保养，保证架梁施工安全平稳推动。到现在，箱梁架起已完结299榀，剩下90榀箱梁估计在8月底悉数完结架起。（张振宇、贾博）