安全新高度蓝山完结职业首个第三排侧碰应战

  魏牌蓝山在天津中汽中心磕碰实验室，成功完结十字路口双向移动第三排侧碰应战，该应战是模仿二胎家庭全家出行场景中，车辆以16.7km/h正常经过十字路口时，被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速笔直碰击到车辆第三排的状况。在实测中，1.4吨的台车以50km/h的速度横向碰击到以16.7km/h的速度经过十字路口的魏牌蓝山车辆侧后部，以检测魏牌蓝山的整车安全及乘员维护、电安全等方面的体现。将家庭大六座SUV的安全规范带到了新的高度。

  跟着二三胎方针的铺开，市场上的用车需求也开端产生改动，合适全家出行的大六座车型逐步走入群众视界，但随之而来，关于三排座的各种事端问题层出不穷，尤其在十字路口的状况下，极易产生笔直视点的磕碰事端。而现在国内外相关安全测验规范中，很少触及第三排旁边面安全性的查核。因为第三排空间本身的局限性，其磕碰溃缩吸能区尤其是旁边面的吸能区较小，加之产生第三排侧碰时车辆随之产生旋转，驾乘人员脱离正常坐姿位，因而若产生旁边面磕碰事端，车内乘员的安全会遭到严重威胁。

  TOP Safety作为威望的轿车极限安全应战项目，相同留意到了全家自驾出行热潮下存在的安全危险。鉴于此，打造模仿十字路口突发交通事情的车辆双向行进场景，检测大六座车型遭受第三排侧碰事端的整车安全性。一起本次应战侧重重视第三排乘员安全，特意在第三排方位放置了10岁儿童假人，以此来调查其安全体现。

  本次应战为复原线吨子弹台车模仿十字路口横向来车，碰击魏牌蓝山侧后方方位，查核车身结构体现、束缚体系、电安全及车内假人损伤值体现等。本次应战约请到了湖南大学机械与运载工程学院教授、博士生导师曹立波教授进行现场见证。

  测验成果为，魏牌蓝山成功经过本次应战。其间车身结构方面，首要承压部位B柱、C柱未产生反常弯折，坚持了杰出完整性，保证了乘员生存空间。

  功用安全体现方面，非碰击侧车门可以顺畅翻开，这也代表着事故产生后，车内乘员可经过翻开车门顺畅逃生。整车无漏电、起火、爆破等问题，且燃油体系未产生走漏，防止产生爆破对乘员产生二次损伤。束缚体系方面，安全带正常预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时弹出，对假人的要害部位起到了很好的维护效果。依据实验后的数据剖析显现，全车假人损伤值体现优异。

  综上所述，魏牌蓝山在此次应战中的整车安全功能达到预期，为全车乘员供给了足够的磕碰维护，树立了蓝山作为家庭大六座SUV的安全标杆形象，其经过本身的技能硬实力和极佳的车辆质量，筑起魏牌的安全长城。此次应战不只是对魏牌蓝山安全性的苛刻检测，更引发了整个轿车职业对第三排乘员安全的广泛重视。

  可以完美经过此次应战，足可见产品的硬实力。本次应战作为职业界首个双向移动第三排侧碰，聚集在双车相对移动、代表全家出行的假人安置、第三排旁边面方位磕碰三大测验苛刻点，全方位展示了魏牌蓝山硬核安全实力。魏牌蓝山具有2.7m超长侧气帘，能在磕碰瞬间车辆产生偏转形成乘员脱离正常坐姿方位时，完美承托三排假人头部，保证了每一排乘员的安全。一起，本次应战验证了蓝山在第三排方位旁边面磕碰时，传感器依然可以敏捷呼应，束缚体系及时点爆，维护了乘员安全。一起蓝山在全体选材、用材全面晋级，车身结构中高强钢与热成型钢使用占比大于81%，热成型钢强度达2000Mpa。本次磕碰测验检测了通常被疏忽的第三排旁边面结构及用材，而蓝山恰如其分的旁边面溃缩变形，吸收能量的一起可以支撑起假人足够的生存空间，证明了其过硬的耐撞性体现，为家庭出行供给强有力的安全保证。

  安满是查验轿车质量的“试金石”，也是用户安全出行的中心要义，更是车企对消费的人做出的许诺。此次魏牌蓝山顺畅经过职业初次十字路口双向移动第三排侧碰应战，不只填补了职业关于三排座车辆旁边面碰击的名贵数据，更进一步显示了魏牌蓝山的“安全”初心。

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