国内首发！马钢为浦东机场T3航站楼建造“量身定制”

  近来，马钢自主研制的355级大跨度场馆主梁用超大超厚Z向功能热轧H型钢产品成功经过认证，被确定为国内首发产品，并成功使用于上海浦东机场四期扩建工程T3航站楼建造，遭到客户好评。

  浦东机场四期扩建工程是上海市“十四五”期间的重点建造项目，T3航站楼规划建造面积119万平方米，规划保证才能5000万人次。随国家经济发展以及“双碳”战略的不断执行，大跨度场馆、机场、桥梁、大型地下建筑等工程建造对热轧H型钢的需求日趋增多。因为热轧H型钢可直接轧制制品，且具有十分杰出的抗弯强度和优异的抗层状撕裂才能，将会批量替代焊接材，使用远景宽广。此次马钢自主研制的355级大跨度场馆主梁用超大超厚Z向功能热轧H型钢产品，是为浦东机场四期扩建项目“量身定制”的，也是马钢现在可以出产的最大标准重型H型钢。与传统热轧H型钢比较，该产品标准更大更厚，产品高度达1172mm，厚度达72mm，是现在全国高度最大热轧H型钢，且产品厚度方向功能优异，是大跨度场馆、机场、桥梁、大型地下建筑等首选支撑资料。

  标准变大了，如安在添加高度与厚度的一起保证功能，这成为摆在型钢研制团队面前的一道难题。马钢型钢研产销团队经过“产学研用”联合技能攻关，经过立异微合金化规划技能，完成了依据产品标准调控奥氏体动态再结晶临界应变的方针；经过立异轧机轧制及轧后工艺规划技能，取得了工艺技能具有低碳低排放高效出产的特征作用；经过优化轧制规程规划技能，完成了调控大型厚重热轧H型钢再结晶行为，处理了大尺度截面安排不均匀的共性技能难题，明显改进了大型厚重热轧H型钢翼缘Z向安排功能均匀性。

  现在，该产品已批量出售476吨，用于浦东机场T3航站楼地下工程建造。马钢运营出售团队正在与规划院、施工方等加强沟通，活跃对接该项目地上工程建造需求。

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  已有9家主力组织发表2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计8546.14万股，占流转A股1.43%

  近期的均匀本钱为2.70元。该股最近有严重利空消息，且资金活动不甚达观，空方气势较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得大都组织的明显认同，后续可持续重视。

  限售解禁：解禁2350万股(估计值)，占总股本份额0.30%，股份类型：股权鼓励限售股份。(本次数据依据公告推理而来，实在的状况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁2281万股(估计值)，占总股本份额0.29%，股份类型：股权鼓励限售股份。(本次数据依据公告推理而来，实在的状况以上市公司公告为准)

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