— 钢构造价 —
时间: 2024-03-27 18:10:04 | 作者: www.kaiyuncom如何发家
G534线石马岬至富兴堡路段路程共24.411Km,现有二级、三级公路规范,双向两车道。该路段地形险恶,山高路陡,急弯陡坡多,共有弯道86处,2处3公里以上的接连下坡路段。该线是三明通往闽南的重要干线,交通量大,年平均日交通量5139辆/日,特别卡车多,弯路途段因车辆刹车水导致路面终年湿滑,归于交通事端频频路段。
为下降路途交互与通行事端发生率,实在做到“公民至上、生命至上”,本年3月,三明市公路作业开展中心将该路段的安全危险危险整治作为全市国省干线公路的安保工程试点,由三元公路分中心施行,带动全市公路的安全危险危险整治作业。
在建造前期,三元公路分中心与三元区交警大队、中村乡派出所交流联动,依据该路段近三年(2019-2021)交通事端数据剖析,终究选定8个事端多发点进行整治,经过“一点一策”办法,主要对急弯长坡路段,进行刻纹、抛丸处置,完善各类交安标识,改进行车视距,增大路面抗滑功能,添加车辆交汇空间。
4月份开端出场施工,现在,整治工程已全面完毕,共完结路面置换板1605平方米,路侧加宽硬化916平方米,道口硬化330平方米,钢筋混凝土防撞墙232米,TBS植草1660平方米,C20混凝土边沟200m3,标志108个,标线平方米等。该路段危险整治完结后,为公民群众出行发明了更安全的公路通行环境。
咱们村路口和国道公路接口一向很窄,视野很差,每次出来都要十分当心。现在路口拓宽了,还留出专门的公交车停车位,视野也好了,并且一路标志标线都完全,晚上都会反光,安全太多了。
咱们做点小生意的,常常要去进货,每次到弯道、长下坡都要聚精会神开车,不能分神,现在路面打磨过,更不会滑,开车定心多了。有的当地还有防撞的轮胎维护,标志也更全了,感谢公路部分的同志,咱们这一带寓居的老百姓是得到了实惠。
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