从北京到雄安最快50分钟！我国又1组列车问世老外仰慕不已

  最近，我国又1组新高铁列车问世，这就是在京雄城际铁路上运转的CR400AF复兴号动车组，据了解，该动车组的规划时速高达350公里，从北京到雄安，最快只需要50分钟！京雄城际铁路也是全国首条可以支撑复兴号动车组满速运转的铁路，除此之外，京雄城际铁路还有着许多榜首，例如国际上首个运用装配式一体化技能的铁路工程，未来京雄城际铁路还将持续添加列车数量，估计未来将有16对列车组在该铁路上运转，对此老外可谓仰慕不已。

  京雄城际铁路，在我国铁路制作史上可谓是一条非常特别的铁路，比较于其他铁路，京雄城际铁路的运用了很多的高科技，除了陈词滥调的5G，BIM，高精度定位等技能外，京雄城际铁路最大的亮点就是隔音地道，在北落店村路段上，有着一条长达847米的隔音地道矗立在高架桥上，这条隔音地道是我国铁路的重要技能创新，即就是时速高达350公里的复兴号动车组，在经过这条地道时噪音也会下降至18-20分贝，在列车经过期，人耳简直都听不到什么噪音。

  为了建筑这条隔音地道，我国可谓是霸占了很多高难度技能，无论是地道结构强度仍是降声作用，都在国际上位居前列，在这条隔音地道的全体的结构上，是我国自主研发的圆弧形H型钢，这种钢铁的长度乃至逾越了整个北落店村，在建立这种圆弧形H型钢所运用的拱架结构全体焊接工艺，靴型柱脚装置工艺以及高强度防掉落螺栓工艺均为国内初次，得益于这条隔音地道的存在，即使京雄城际铁路再怎样繁忙，也不可能影响到当地居民的日常日子。

  比较于运用于铁路的各类新技能，京雄城际铁路的含义则更重要，近年来，北京这座城市正渐渐的变拥堵，因为北京是全国超一流的大都市，招引了全国各省以及国际各地的人进入北京日子，这也使北京的人口密度现在现已位居全国前列，交通变得反常拥堵，此外，北京还有着我国首都的身份，这也使得北京的地价不可避免的上升，比较深圳，上海这些大城市，北京的地价乃至还要更贵，这也使得不少高科技企业没办法在北京落地，为了补偿北京的非首都功用，雄安新区顺势诞生。

  为了提高新区的辐射面积，以及增强与北京的联络，包含京雄高速公路在内的多项基建工程上马，而京雄城际铁路，则是衔接北京与雄安的纽带通道，依托这条铁路，北京跟雄安可以直接构成一小时经济圈，北京的高科技工业可以在不搬家总部的情况下，将工厂等设备直接迁移到新区，然后加速当地的工业集合速度，一起很多北京人口也可向雄安新区搬运，然后极大缓解北京的人口压力。

  总的来说，京雄城际铁路从各方面含义上来说，都是我国铁路技能抢先国际的证明，未来这条铁路不只会投入更多的复兴号动车组，就连国内最先进的磁悬浮列车，将来都可能会在这条铁路上首先得到运用。