全力全速推动！直达白云机场、广州新机场！

  标志着广湛铁路能够直达广州白云国际机场，还可直达珠三角纽带机场（广州新机场），T3航站楼建成后，广州白云国际机场将成为全世界最大的单体机场，其年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将别离到达1.2亿人次、380万吨，终端旅客吞吐能力到达1.4亿人次、货邮吞吐能力到达600万吨。

  置办时速350公里复兴号智能动车组15组（8辆编组）（含整车、三项配套电务车载设备、无线Wi-Fi体系设备、动车组预设备车载地震紧迫处置设备连接线和天线、监造费等），预估发包价28.0485亿元。

  湛江北站站房钢结构屋盖为“正交四角锥空间网架+管桁架”结构，网架总面积约4.4万平方米，主跨度为18+66+18米；网架承担着为后续金属屋面、吊顶供给支撑骨架的“重担”，精度要求高、施工难度大、安全危险高。考虑到网架结构的特殊性，钢结构网架选用楼面“分区组拼+分区提高”及地上“分块组拼+分块吊装”的施工工艺。区分 钢柱吊装 、 提高区屋盖施工 、 吊装区屋盖施工 三个阶段。