【48812】别再只盯着东部了2022年西部王炸也来了！

  东部从银河东到黄埔，南部从番禺到南沙，催生出广氮、科学城、常识城、万博、灵山岛尖、横沥岛尖等抢手置业板块。

  相比之下，西部荔湾区在“吃”尽广钢利好之后，反倒低沉了许多。但谁能想到，来到2022年，广州最大的亮点竟然是在这个低沉的片区。

  日前，广州地铁发布音讯，西塱地铁站将迎来“大变身”，从现在2线号线、广佛线线号线号线由地上站改为地下站。

  因新线建造需求，本来坐落东侧的A、B口，已从1月14日搬迁至本站南侧新A、B口，让出方位建造10号线车站。

  早在1997年6月28日，作为广州最早地铁线路一号线的始发终点站，西朗站正式通车运营。

  随后2010年11月3日，广佛地铁接入西朗站；2018年8月，西朗站更名为西塱站。

  从一条线路到两线交汇，再到未来的四轨交汇，西塱站至关重要。而其聚集的4条地铁线路，个个都是大体量。

  广佛线：横跨广佛两城，日均客流量从注册之初的10万人次，上升至现在的54万人次。

  22号线：衔接广州副中心南沙，串起白鹅潭、南站、番禺广场等多个区域中心。

  10号线：衔接银河、越秀、海珠、荔湾等4个中心城区，是中心城区轨迹交通“加密线”。

  依照规划，未来这儿将打造成一个全天候、无障碍、人车分行、四轨交汇的世界归纳交通纽带。

  当然，站口搬迁仅仅“变身”的第一步，第二步西塱站将变满足地下车站，换乘不必再“上天下地”，地上的车辆段和轨迹区间一起“下地”。

  所以，在2020年获奖的西塱归纳交通纽带规划的详细计划中，咱们就看到了这样一个梦境的局势：

  列车悬空驶入商场中庭，车站被玻璃钢结构包裹，阳光透过挑空的中庭倾注而下，这是一个昂首能望日月星空的地下站，市民可边逛商场边看列车光影活动。

  △网架结构系统站台 © gmp Architects（以终究施行计划为准）

  腾出的空间将进行第三步改造——打造西塱归纳交通纽带，凭借地铁四线交汇的客流建造商场、摩天大厦和住所，本来的地上轨迹将成公园绿带。

  △网架结构系统站台效果图 © gmp Architects（以终究施行计划为准）

  其间，南侧纽带核心区布局5A写字楼、五星级酒店、大型商业和高端住所；北侧接近坑口站，布局别的两栋写字楼；中心区域为住所区与校园。

  ● 缝合曩昔因地铁轨迹被分裂的城市肌理，构成一条兼具休闲娱乐和绿色景象的带状公园空间；

  △纽带及塔楼群组 © gmp Architects（以终究施行计划为准）

  据悉，规划方德国GMP公司，2020年与珠江实业集团合资建立公司，打开西塱归纳交通纽带建造。现在终究施行计划没有发布，不扫除在一等奖计划基础上继续优化。

  假如项目未来能顺畅施行，这个超级交通纽带将会带来更多的高端住所供给，为区域楼市注入新鲜的血液。

  不难想象，它的诞生不只会改动区域城市格式，还会带飞广钢新城及周边片区，大大推动荔湾甚至整个广州西部的开展。

  作为广州西部最大最重要的一个归纳交通纽带，西塱站不只是衔接广州佛山的重要节点，也是衔接芳村、广钢新城与广州中心区域的交通纽带，串联了整个荔湾楼市要点开展区域。

  尤其是一路之隔的广钢新城，更是荔湾近年来楼市网红，先后招引了中海、保利、白发、金茂、碧桂园、金融街等品牌房企进驻开发。

  值得注意的是，在上一年广州第2次会集供地中，中海以超63.2亿元的总价，折合楼面价约28663元/㎡ （扣除配建路途） ，拿下广钢“收官之地”—234地块，将奉献1600+套新货。

  假如本年这批新货一旦入市，将与广钢新城北区的保利和光晨樾二期打开最终的比赛。

  而且除了广钢以外，在多个旧改项目的继续推动之下，芳村将迎来全面开花的局势。

  依照规划，荔湾本年的新房供给大多散布在在老芳村，并将从以往的广钢转移到广船、鹤洞等区域，供给量也将高位维持在7000套-8000套。

  如星河金桥项目、广州美好湾、滨江上都、广州美好中心等多个江景项目，均来自老芳村。

  而广摩项目、珠实荷景路项目等，也都估计在本年入市开售，估计共带来将近2000套新货。

  此外，历经十多年改造的茶滘村项目，在阳光城的参加下，改造进程加快了，融资区商品房正在建造中。

  依照规划，茶滘村项目有望推出85-160㎡三至四房，估计货量超1500套。

  而且 跟着西塱归纳交通纽带的逐渐晋级，打造区域内首个大型归纳交通纽带，必将为整个片区焕新，带动区域楼市开展！

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