钢结构厂房/建筑
时间: 2024-07-22 11:04:04 | 作者: www.kaiyuncom
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本报讯(记者陈璠)昨日,历经14个小时浇筑作业,由驻津央企我国铁建大桥局承建的空客天津A320系列飞机第二条总装线项目最大单体修建——总装厂房根底施工顺利完结,正式转入地上主体施工阶段。
记者在现场看到,两台混凝土泵车正在进行终究的浇筑作业。“空客天津第二条总装线万平方米,全体用钢量约1.7万吨,混凝土用量约10万立方米。咱们从上一年9月28日出场打桩,今日完结总装厂房地下根底结构终究一块顶板浇筑施工。”我国铁建大桥局空客二线项目履行司理韦涛介绍。
空客天津第二条总装线坐落天津港保税区空港区域,依托现有空客天津总装公司厂区进行建造,首要出产A320和A321系列飞机。作为该项意图中心工艺修建,总装厂房是大跨度钢结构厂房,修建面积4.3万平方米,其地下根底为1万平方米的清水混凝土管廊,埋设了近2700根18米长的预制管桩,钢筋用量达4900吨。厂房内共设有5个站位,可一起拼装5架飞机。
空客天津第二条总装线项目包含总装厂房、喷漆机库、终究安装及工作组机库等13个单体修建,施工中的建造资料国产化率到达多半左右。韦涛表明,接下来,将进入钢桁架的吊装施工,以及外部金属围护结构施工,9月25日前到达全体的结构防风雨状况,总装厂房方案于2025年7月交给投产。到时,天津将构成两条单通道飞机出产线和一条双通道飞机出产线的全体布局,有力支撑空中客车公司提高全球产能,更好满意空客飞机微弱的市场需求。作为深化新时代中欧战略伙伴关系的又一重点项目,空客天津第二条总装线关于逐渐推进中欧高技术协作,促进我国航空工业立异与开展具有极端严重效果。
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