【48812】成达万高铁遂宁站建造计划确认！

  站房及相关工程投标操控价、工程量清单编制、概算整理等造价咨询服务顺畅推动。揭露信息数据显现，成达万高铁南充北站、达州南站、遂宁站三个车站初设批复总投资约51亿元。

  新建成都至达州至万州铁路已由国家开展和变革委员会以发改根底〔2020〕1671号同意建造，项目业主为成达万高速铁路有限责任公司、京昆高速铁路西昆有限公司，投标人为我国铁路成都局集团有限公司客站建造指挥部。

  遂宁站坐落四川省遂宁市船山区明月路北（既有遂宁站旁），新建车站坐落既有站区，为新建铁路成都至达州至万州中心站。

  遂宁站站中心路程DK331+495.61，站场方式为路基站场；站房方式为侧式+高架站房，设有南北站房，并使用站场下空间设置出站通廊和城市通廊。

  地下1层，地上主体2层，部分夹层，修建高度36.5米，修建最大跨度61.6米（网架结构）。

  新建成达万场站台面积约1.8万平方米，既有达到场站台面积约1.6万平方米（部分拆改），新建站台雨棚及楼扶梯雨棚面积约1.7万平方米。

  新建市政配套换乘厅、城市通廊、高架车道等约2.4万平方米，新建铁路自营停车场约2万平方米，还有站前渠道、夹层、进站通廊等。

  达州南站坐落达州高新区斌郎大街境内，间隔市中心13.3km，为新建铁路成都至达州至万州中心站。

  站场方式为桥式站场，站房方式为侧式高架站房，并使用站场桥下设置出站架空层。

  地下1层，地上主体2层，部分夹层，修建高度35米，修建最大跨度72米（网架结构）。

  成达万场站台面积约2.2万平方米，西渝场站台面积约1.6万平方米，成达万场站台雨棚和无柱雨棚面积约2.1万平方米，西渝场站台雨棚和无柱雨棚面积约1.5万平方米。

  铁路自营停车场及行包路途、市政车场及路途、高架车道等约6.6万平方米。还有站房渠道、夹层、进站通廊等。

  南充北站坐落南充市顺庆区潆华北路（既有南充北站旧址）；间隔南充市区间隔约5km，为新建铁路成都至达州至万州中心站。

  新建南充北站为跨线式高架站房，出站地道与城市通廊结合，构成桥建合一的方式，城市通廊两边设置2个12米宽出站通道。

  成达万铁路引进既有南充北站，于既有兰渝场西侧新建高速场，车站中心路程DK252+969.25。

  车场总规划8台18线条，兰渝正线条）。其间，既有兰渝场5台11线线）。

  改造保存既有站房约0.8万平方米，建成后总站房规划约为5.0万平方米，地下1层，地上主体2层，部分夹层，修建高度34.3米，修建最大跨度72米（桁架结构）。

  新建成达万场站台约2.1万平方米，既有兰渝场站台面积约1.8万平方米（部分拆改），新建站台砼雨棚、楼扶梯钢雨棚约1.9万平方米。市政配套城市通廊、高架车道等约1万平方米，还有站房渠道、夹层、进站通廊等。