50米高空“牵手”成功中建一局大学工科综合楼项目顺利完成钢结构连廊提升

  近日，中建一局济南大学工科综合楼项目顺利完成钢结构连廊提升。两座塔楼在50米高空“牵手”成功，标志项目整体的结构全面完成。

  钢连廊位于两栋塔楼13层-14层之间，最大跨度约30米，提升高度50米。其中，塔楼二三层为不规则设计，是钢结构平稳提升的“拦路虎”。为保证提升的平稳性与安全性，项目团队经过多次专家论证与方案对比，最终采用“地面原位偏移拼装+导轨辅助斜拉限位+整体液压同步提升”的实施工程技术，即先在地面拼装钢连廊，拼装完成后通过导轨的辅助斜拉，使钢连廊完美绕过障碍物，回归原位后继续垂直提升至设计高度。

  此次提升的钢连廊平面投影形似直角梯形，不规则的形状导致传统的提升临时加强固定措施很难保证提升安全性。为此，项目团队创新提出“双三角牛角式加强固定措施”，并附加依靠自身结构柱稳定性的抱箍式加强固定措施，双管齐下增强提升架强度。

  在传统的钢连廊拼装过程中，一般会用H型钢进行找平，费时费力且胎架制作难度大。项目团队借鉴千本鸟居结构特点，创新发明“一种鸟居式钢连廊（钢桁架）拼装胎架”，在保证胎架稳定性的同时，减少了材料使用，降低了胎架制作难度，且兼具美学观赏性。

  为保证高空焊接质量，项目还创新发明了“一种峰驼骑乘式焊接作业安全平台”，利用现有牛腿等原本结构作为主受力，将骆驼“双峰驼”对应两个焊接工位。工位呈对称式布置、平稳牢固，有效解决了传统的焊接操作平台应用场景单一，而小型的焊接吊笼又缺乏安全性的问题，让工人在高空也能安全享受如履平地般的作业体验。

  为保证连廊对接精度，实现塔楼成功牵手，项目提前借助三维激光扫描、BIM逆向建模分析等，将点云模型与设计模型进行拟合，通过实测实量进行偏差校核，过程中在桁架特征点粘贴反射贴片，借助全站仪定位测量，准确将钢连廊的安装精度控制在毫米级。

  在此次钢结构提升过程中，中建一局济南大学工科综合楼项目团队累计产出实用新型专利两项，工法三项，切实以智慧建造助力品质履约。

  据悉，济南大学工科综合楼项目位于山东省济南市市中区，总建筑面积约7.93万平方米，建设内容有实验室、工程技术示范中心、实验展示中心、报告厅及配套服务用房等。项目建成后将进一步提升学校的实验实训条件，提高学校办学水平，助力高水平大学与教育强国建设。（图片由李尚隆授权提供）