— 钢构造价 —
时间: 2024-12-09 15:05:41 | 作者: www.kaiyuncom如何发家
5月30日上午,南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)凭祥东站首个桩基开钻,标志着全线站房建造发动,项目全方面进入站后施工阶段。
南凭高铁崇凭段为自治区统筹推动的重点项目,正线年建成通车。全线新建三座站房,分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。站房方式均为线侧下式,地上两层,部分地下一层,站房全体的结构方式均为钢筋混凝土框架结构,站房屋面、候车大厅屋面均为钢网架结构。
据介绍,凭祥东站的外立面参阅了友谊关城门形象,涵义“敞开之城 南疆雄关”;站房屋檐提取了友谊关多层建筑方式,立面造型选用层叠的直线构型,既诠释了厚重的前史回忆,也显示了时髦美学的魅力。
凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米,最高集合人数1100人,车场为3台5线;宁明东站站房总建筑面积4781.85平方米,最高集合人数400人,车场为2台4线;龙州站站房总建筑面积7998.54平方米,最高集合人数800人,车场为2台4线。
到现在,南凭高铁崇凭段路基土石方完结98.86%、桥梁完结92.85%、地道完结97%。线路建成通车后,南凭高铁将完成全线贯通运营,南宁至凭祥铁路运送时刻仅需1个多小时,构成我国通往东盟的重要世界运送通道。
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