黄俊：奔跑在学无止境的路上

  深夜时分，在大洋山预制场施工部的办公室里，黄俊仍对着电脑敲打着当天的工作总结。“叮叮叮”一阵急促的电话铃声划破了办公室的寂静。“爸爸，你几点到家?”黄俊的儿子期盼地说道。“单位这边还有很多事情需要爸爸。”这是大年三十晚上黄俊与儿子的通话。

  黄俊进入二公司十四年以来，从安装处辗转于各个项目。他秉承着“知识无止境，学习更无止境”的理念，不断地弥补自己的知识盲区，研究新工艺，在自己的岗位上发光发亮。

  在湘潭昭华大桥项目时，黄俊偶然听到设备部的同事们在一起议论着什么，“如果照这样下去，工期至少要延期三个月啊。”他立即凑了过去，看到他们个个面露难色。在仔细地了解后得知，原来是现场所用的传统焊接工艺的工作效率不能够满足当前施工进度的要求，并且质量及外观成型情况相对较差。

  黄俊是传统焊接的“老将”，而对于新型焊接工艺却是个“门外汉”，未解决项目的燃眉之急，于是主动请缨组建了一支新工艺的研究团队，学习新型焊接工艺。

  黄俊带领研究团队到附近的钢结构厂家学习走访新型焊机的工作原理及制作流程与工艺。在调研中，他发现焊接机器人具有效率高，精度高，运行稳定等特点，但对生产环境要求严格，且价格昂贵，动辄需要上百万。于是他开始每天泡在办公的地方，拿着其他厂家的设备图纸开始与新焊机“死磕”。

  一次，在办公的地方正在看焊接小车的图纸时，儿子突然打电话，“爸爸，等你回来给我买一辆遥控汽车。”顿时，黄俊有了灵感。机器人的制作成本高，我们大家可以利用数控技术操纵现有的焊接小车，制作一个多门头式焊机。但板单元焊缝数量多，只有采用12工位的焊接设备才能够最大限度的提高生产效率。

  黄俊通过图纸与现场施工情况紧密结合，提出使用6×2的双向焊接模式解决，同时，考虑到版型容易变形的问题，就在设备底部安装一个可翻转的反变形台架，这样一来既解决了焊接密度问题，也化解了板材变形问题。

  经过一个月夜以继日的努力，龙门焊机终于投入到正常的使用中，板单元的合格率也从原有的90%提升到了98%，实现了质的飞跃。底板单元的制作速度得到了很大的提升，总体的施工进度也得到了保证，整个焊接工程工期缩短了3个月，极大节约了人工成本。

  黄俊出色的学习能力得到了二公司领导的一致认可，2022年初，黄俊以施工部长的身份进入到了大洋山海工基地。他到项目上的第一件事不是收拾宿舍，而是第一时间赶到现场，向同事们了解项目的基本情况和他所负责的工作板块。

  第二天，水上灌注桩的漏浆问题就给他来了“当头一棒”。由于对钢筋混凝土还是第一次接触，为了及时解决这一个问题，他开始了与同事们的纠缠。

  在现场，黄俊的口袋里总是装着几张图纸，有空就拿着向分包的老师傅们和施工部的同事请教桩基结构问题，在办公的地方，他总是研究图纸、总结一天的工作，直到夜深。有一次在食堂，刚落座，他便开始在口袋里摸索着什么，总工制止了他，“不用说我都知道又是图纸，走路也看，吃饭也看，这样下去身体吃得消吗?”

  功夫不负有心人，黄俊通过了解水域情况与桩基结构，发现码头前沿水流湍急，桩基覆盖层的混凝土数量自然要少。他决定在桩基外围加一层1.5米高的护筒来减少漏量，同时在底部加网片以减缓混凝土的流动速度，加快底部混凝土的流动速度。果不其然，这种“1+1”的结构“守护”了混凝土。

  原本整洁的桌面，现在堆满了沾着些许油渍的结构施工图纸和每天的学习总结，这些都是黄俊日复一日学习留下的痕迹。

  这段时间，除了钢筋混凝土，黄俊心里就想不到其他的了。“这是我发展路上面对的一个巨大挑战，也是提升自我的一个机遇。”

  黄俊用自己的奋斗诠释着三航人的使命与担当，在砼的黑白灰中迸发出夺目的色彩。(曹浩伟)