【48812】极地机器人转向使用阶段

  、旋翼飞翔机器人和冰盖周游机器人3员“大将”组成的机器人兵团承当着中山站邻近两处内陆冰盖的勘探使命，这也代表着我国极地科考机器人初次从试验阶段转入

  据了解，两架飞翔机器人首要承当冰面观测使命，其搭载的航空相机、红外辐射计、激光测距仪等设备，能对冰盖地势地貌、冰面温度、冰面粗糙度等进行观测；而冰盖周游机器人则首要担任冰面下情况勘探，里边装有我国自主研制的探冰雷达，勘探深度达4000米，可获得冰盖底部地势、内部结构等数据。

  飞翔机器人选用双焚烧体系模块规划，能大大下降空中熄火的危险，且能饱尝9级劲风的检测；冰盖周游机器人“身上”则佩戴了激光雷达，能主动勘探前方的障碍物和冰裂隙，首创的三角履带比一般雪地车的一体化履带转向灵活性更好。与一般机器人比较，极地机器人能耐受零下40摄氏度的低温环境。

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